Pidurite hooldus – miks see on oluline?
On levinud ütlus: „Kõik, mis liigub, see kulub“ – ja pidurid pole siin erand. Pidurite hooldamine on üks olulisemaid aspekte sõiduki turvalisuse ja töökindluse tagamisel.
Tavaliselt mõtleme pidurite hooldusele alles siis, kui pidurdamisel hakkab kostma metallist krigin või kui mehaanik juhib sellele tähelepanu juhusliku hoolduse käigus. Kui mehaanik juba soovitab klotse vahetada, on see viimane aeg tegutseda, et vältida suuremaid kulutusi. Kui pidurdamisel on juba kuulda metalli vastu metalli hõõrdumist, ei piisa enam ainult klotside vahetusest – suure tõenäosusega on kahjustunud ka pidurikettad, mis tuleb samuti välja vahetada.
Miks on pidurikettad nii olulised ja kuidas pidureid hooldada?
Pidurid peavad taluma ekstreemseid temperatuure ja pidevaid temperatuuri kõikumisi. Pidurikettad on töös ka siis, kui piduripedaali ei vajutata, sest need peavad olema valmis kohe reageerima. Kujutage ette, et sõidate 100 km/h ja alustate pidurdamist ristmikul – piduriklotsid surutakse piduriõli surve all vastu piduriketast ning hõõrdumise tagajärjel tekib kuumus.
Keskmine pidurdamisel tekkiv temperatuur on umbes 325°C, mis peab süsteemist kiiresti hajuma, et vältida pidurite ülekuumenemist. See protsess on silmale nähtamatu, kuid äärmiselt oluline.
Kui tihti peaks pidureid hooldama?
Soovitav on pidurid üle vaadata iga kord, kui rehve vahetad. Kogenud mehaanik oskab visuaalselt hinnata klotside, ketaste ja pidurisadulate seisukorda ning anda soovitusi edasise hoolduse kohta. PMR Racingus kontrollime kõigi klientide autosid, kes meie töökotta saabuvad, ning anname neile kaasa soovituste nimekirja vajalike hooldustööde kohta.
Kuidas pidurid end jahutavad?
Siin tuleb mängu ventileeritavate ketaste tehnoloogia.
💨 Ventileeritavad pidurikettad on kujundatud nii, et kahe piduriketta tööpinna vahel on spetsiaalsed õhukanalid, mis võimaldavad õhul liikuda ja kettaid jahutada.
🔹 Aukudega ja soontega pidurikettad – miks neid kasutatakse?
- Hõõrdumisel tekivad kuumad gaasid ja piduriklotsi tolm, mis võivad vähendada pidurdamise efektiivsust.
- Aukude ja soonte abil juhitakse tolm ning kuumad gaasid tööpinna vahelt välja, säilitades stabiilse pidurdusjõu.
- Vesi aurustub kiiremini, mis tagab parema pidurdusvõime märgades tingimustes.
Mida juhtub, kui pidureid ei hooldata?
Kui pidurikettaid ja klotse ei hooldata, võivad need tugevasti kuluda või kahjustuda, mistõttu muutub sõiduk ohtlikuks. Alloleval pildil on näide äärmiselt kulunud piduriketastest, millega enam sõita ei tohi.
Pidurisadulad – mis võib valesti minna?
Lisaks ketastele ja klotsidele on oluline jälgida ka pidurisadulate olukorda.
- Enamasti kiiluvad kinni pidurisadula liugurid, kui neid ei hooldata.
- Liugurite kummist kaitsetihendid peavad olema terved – pragunenud või katkised tihendid lasevad sisse mustust ja niiskust, mis põhjustab roostetamist ja kinnikiilumist.
- Sama kehtib pidurisilindrite kohta – kui nende kummitihendid on kahjustunud, võib see viia süsteemi täieliku rikkemiseni.
❗ Kui pidurisadulate kummitihendid on katki ja hooldust ei tehta, võib juba ühe hooaja järel vaja minna kogu pidurisadula vahetust.
Kokkuvõte
✔ Pidurid peavad vastu ekstreemsetele temperatuuridele ja nende seisukorda tuleb regulaarselt kontrollida.
✔ Hoolduse puudumine võib viia mitte ainult kallimate remontideni, vaid ka ohtlike olukordadeni teel.
✔ Ventileeritavad, aukudega ja soontega kettad aitavad paremini jahutada pidurisüsteemi ning säilitada stabiilse pidurdusjõu.
✔ Pidurisadulad vajavad regulaarset kontrolli – katkised tihendid võivad põhjustada kogu süsteemi rikkemist.
Kui soovid oma auto pidurid kontrollida ja hooldada, võta ühendust PMR Racinguga! 🔧🚗💨