Rubriigiarhiiv: Muu

Muu

Kõik, mis seisab, see kulub

Lisa kommentaar

“Kõik, mis seisab, see kulub” – miks peaksid eelistama liikuvat autot, mitte platsil seisvat?

Paljud meist on kuulnud ütlust “kõik, mis liigub, see kulub”. Aga vähesed teavad, et veel ohtlikum on see, mis seisab. Eriti kehtib see autode puhul.

Eestis on sadu, kui mitte tuhandeid autosid, mis seisavad kuude viisi müügiplatsidel või erakätes “ootamas uut omanikku”. Esmapilgul võib auto paista kena – läikiv kere, korras salong, väike läbisõit. Aga kui süveneda, on sellises “seisvas” autos peidus mitmeid varjatud probleeme. Loe edasi Kõik, mis seisab, see kulub →

Muu

COBB garantii ja tehnilise toe muudatus

Lisa kommentaar

COBB sõlmis EPA-ga kokkuleppe, mis piirab teatud toodete garantiid ja tehnilist tuge

COBB Tuning on sõlminud USA Keskkonnakaitseagentuuriga (EPA) nõusolekudekreedi, mis mõjutab teatud toodete garantiid ja tehnilist tuge. Selle kokkuleppe jõustumisega koheselt ei täida COBB Tuning enam garantiinõudeid toodetele, mis on lisatud määratud nimekirja.
  1. Lepingu lisa A
  2. Muud tooted

Selle kokkuleppe tõttu ei saa ka PMR Racing OÜ pakkuda garantiid nimekirjas toodud toodetele – olgu see siis seoses paigalduse, müügi, kasutuse või turundusega.

Täname teid mõistmise ja toetuse eest seoses nende muudatustega.

Muu

Ford Focus RS – RDU mured “AWD OFF”

Lisa kommentaar

Ford Focus RS …

Enne seda, kui Focus RS avalikkuse ette tuli, oleme vast kõik mõelnud asjale, et kuidas selle isendi RDU (Rear Distribution Unit) toimib? Mis asi on see, mis paneb selle välja lülituma (AWD OFF), kuidas määratakse kuhu pöördemomenti rakendada ja kuidas seda pöördemomenti juhitakse?

Vastus peitub loomulikult nelikveomoodulis (RDU), mis seda juhib. Mooduli sees olev kood, mis lõppkokkuvõttes seadet juhib, on ainus teabe- ja faktiallikas selle kontrollimiseks, sest see teeb kõike.

Alustades mõningatest tüüpmuredest nagu (AWD OFF) ja kuidas juhtida tegelikke pöördemomendi võimsust rattalt rattale, eesmärgiga võimaldada kasutajal soovitud tulemuse saavutamiseks. Sellise mooduli häälestamine on muidugi üsna keeruline asi ja enamikul kalibreerimisel on see ka põhjus, miks nii on (AWD OFF). Aga millal on see takistanud kedagi mootorit häälestamast? Seega liigume edasi ja vaatame rohkem RDU sisse
Loe edasi Ford Focus RS – RDU mured “AWD OFF” →

Muu,Tuuning

Ford Focus RS vol.2

Lisa kommentaar

… olgu, me siis ikkagi jätkame selle auto putitamisega. Küll aga mitte enam meie autoga vaid meie klientide autodega 😉

Peale meie esimest projekti, mis me Ford Focus RS näol töökojas tegime, on vahepeal meie õuest läbi käinud veel 3 samalaadset isendit ja igaühega neist ka erinev lahendus. Mis aga selle asja pisut kummaliseks teeb – siis kõik teised Fordid on olnud halli värvi 🙂

 

Ford nr. 1 Ford nr. 2 Ford nr. 3

Loe edasi Ford Focus RS vol.2 →

Muu

HONDA CIVIC TYPE R FK8 COBB AP3

Lisa kommentaar

Civic Type R FK8

Honda Civic Type R

… on vaieldamatult üks äratuntavamaid ja modifitseeritud sõidukeid autohuviliste turul ning alates tänasest saab selle autoga kasutama hakata enimmüüdud tuunimisseadmega COBB Accessport (AP3)! Kuna USA turul on turbomootoriga Honda väga levinud “riisirakett”, on mõistlik, et COBB on selle arenduse ette võtnud, et kasutada täielikult ära uue K20C1 jõuallika eelised. Selleks on COBB teinud ka seadme AP3-HON-001. Parim uudis on see, et kogu võimsuse suurendamine on täiesti isetegemine ning seda saab teha igal pool ja igal ajal ilma lisatasudeta. Üks lahendus ja tehtud! Loe edasi HONDA CIVIC TYPE R FK8 COBB AP3 →